上海火炬在水泥行业油品应用及经典案例

水泥行业设备工作特点： 

1、水泥设备多属于低速、重载运行，设备大而重，维修极为不便；

2、主要设备都是高温下长期运转，如水泥熔块烧结装置回转润滑部位温度高达300℃，回转窑周围环境温度也达70～80℃；

3、设备长期在恶劣环境中工作，粉尘特多，而且多用水做系统冷却介质，废油渣多含腐蚀性气体(或其它物质)等，很容易污染设备及润滑部位，使其变质，加快磨损；

4、设备多受振(颤)动和冲击载荷，不利于润滑部位油膜建立和维持；

5、设备常以冷却水直接冷却润滑部位、外壳，容易使润滑油和脂进水，造成乳化变质；

6、开式传动较多，要求润滑油、脂抗污染能力和抗极压性能高；

7、对于中小型水泥厂的设备或工作绝大部分在工棚或工作于厂房中，都需要较好的通风条件，受季节性温度变化的影响较大。

二、水泥厂主要设备用油

水泥厂设备型号众多，本文案主要介绍三磨（辊式磨、水泥磨、煤磨）、一窑、辊压机等设备的润滑。具体型号不一样,可能有所出入，设备到后，可根据实际设备制定详细的润滑表,具体数量参照稀油站尺寸计算。

1、辊式磨

上图为辊式磨简图，主要润滑点及推荐润滑剂如下表：

2、管磨机，下面为中心传动及边缘传动管磨机简图。

（1）、水泥磨（中心传动）主要润滑点及推荐润滑剂如下表

说明：

1、轴瓦的润滑也可以根据瓦的类型考虑用4407（320）合成重负荷工业齿轮油。

2、加粗部分为用量较大的润滑油，为设备主要监控对象。

（2）、煤磨（边缘传动）主要润滑点及推荐润滑剂如下表

说明：加粗部分为设备主要监控对象。

3、回转窑，下图为回转窑示意简图。

主要润滑点及推荐润滑剂如下表：

说明：

1、加粗部分为设备主要监控对象。

2、托轮轴承的润滑也可以考虑更高粘度的润滑油，如1000#。

三、上海火炬两款典型产品替代美孚、壳牌产品介绍

1、DPT VG46长寿命抗磨液压油替代壳牌得力士S1 M46介绍

● 产品简介

本品系采用深度精制的高品质加氢基础油，加入国际知名添加剂公司提供的复合添加剂，并补充加入独有的抗氧剂配方经先进的脉冲工艺调和而成。

● 性能特点

※ 极佳的抗磨性能

※ 优良的氧化安定性能

※ 良好的防锈及防腐性

※ 优良的水解安定性和可滤性能

※ 极好的抗乳化性能

※ 和橡胶有良好的适应性，有效保护密封材料，防止泄露

● 应用范围

※ 应用于工业、航运、矿山、水泥、工程、建筑机械等中高压液压系统

※ 特别适用于受客观条件限制更换油品困难的场合

● 技术规格

产品符合和超越以下规格：

※ GB/T11118.1-2011中的L-HM抗磨液压油标准

※ DIN 51524（丹尼森公司HF-0,HF-1,HF-2）

※ ISO11158 HM分类标准

● 推荐理由

※ 即使在极其苛刻的条件下，也能展现突出的泵保护性能，延长设备使用寿命；

※ 卓越的控制沉积物性能，避免出现诸如伺服阀粘着等问题，大大减缓油品的衰老速度，延长液压油和设备的使用寿命；

※ 优异的清洁性，有效降低沉积物的生成倾向，保持泵的清洁，保证高精密度的液压元件和系统工作稳定顺畅；

※ 极好的空气释放性能，为动力的准确传递提供保证；

※ 低锌配方可以同时适用于钢－钢摩擦副和钢－铜摩擦副；

※ 很好的性价比，可替代进口品牌油品使用在工况条件恶劣的工作循环，为企业创造经济效益；

● 注意事项

※ 使用及储存过程中注意防止水分及杂质混入；

※ 当与其他油品混用时，应先做混兑相容性试验；

※ 换油时，油箱和管路清洗干净；

● DPT HM46和壳牌得力士S1 M46抗磨液压油典型指标：

2、  DPT L-CKD320系列重负荷工业闭式齿轮油替代美孚600XP320产品介绍

● 产品简介

本品系采用深度精制的高品质加氢基础油，加入国际知名添加剂公司提供的复合添加剂，并补充加入独有的抗氧剂配方经先进的脉冲工艺调和而成；本产品系我公司生产的顶级重负荷工业闭式齿轮油。

● 性能特点

※ 出色的抗热/氧化安定性能，有效延长齿轮油使用寿命；

※ 极佳的抗磨极压性能，保护齿轮免受过度磨损和损坏；

※ 良好的抗乳化性，避免形成乳化液；

※ 良好的防锈防腐蚀性；

※ 独特的抗微点蚀性能，有效减少齿面过早损坏的风险；

● 应用范围

※ 适用于重负荷、高温、有水混入等极苛刻工况条件下的各种闭式循环系统齿轮润滑；

●技术规格

产品符合和超越以下规格：

※ GB5903-2011之L-CKD重负荷工业闭式齿轮油标准；

※ AIST（US Steel）No.224；

● 推荐理由

※ 即使在极其苛刻的条件下，也能展现突出的对齿轮保护性能，延长齿轮使用寿命；

※ 产品具有极佳的抗热/氧化性能，大大延缓油品的老化，有效延长油品使用寿命；

※ 全面替代进口一线品牌矿物型齿轮油，为用户节省用油成本；

● 注意事项

※ 使用及储存过程中注意防止杂质和其他物质混入；

※ 当与其他油品混用时，应先做混兑相容性试验；

※ 换油时，油箱和管路清洗干净；

● DPT L-CKD320重负荷工业闭式齿轮油和美孚600XP320典型指标：

四、典型客户水泥企业

1、上峰水泥集团铜陵有限公司

2、上峰水泥集团怀宁有限公司

上峰水泥集团是一家专业从事水泥熟料、水泥、水泥制品生产、销售的大型集团企业，总公司于1996年12月18日在深圳证券交易所上市（股票代码：000675）。怀宁上峰水泥有限公司与铜陵上峰水泥有限公司分别是上峰水泥集团下属全资子公司。

3、运城中联水泥有限公司

中国联合水泥集团有限公司（以下简称“中国联合水泥”）是国务院国资委管理的大型央企-中国建材集团的核心企业，香港H股上市公司-中国建材股份的重要业务板块，国家重点扶持的特大型水泥集团。运城中联水泥有限公司系中国联合水泥集团有限公司的控股子公司。

五、水泥行业关键设备润滑监控方案

水泥行业关键设备出现问题，往往会造成生产停工，为企业造成重大损失；因此，对一些重点的关键设备进行润滑监控，使我们了解设备的运行状况，间接发现设备存在的潜在问题，指导我们采取必要措施，减少设备的非正常停车。

水泥行业重点设备主要有各型磨机及回转窑，重点润滑管理部位主要有生料、熟料磨机减速箱润滑站，磨机开式齿轮的润滑，回转窑开式齿轮、主减速机、托轮轴承等。

润滑剂更换周期的决定是一件很重要的工作，要在保证润滑剂质量、防止机器异常磨损的前提下尽量延长换油期，减少润滑剂滑耗。润滑油更换周期可分为最初换油期、正常换油期、不正常换油期。

1、润滑油的最初换油期

在机器工作500h后应彻底排除新齿轮传动装置或轴承装置在初始启动和工作中使用的润滑油。在第1次换油时要强调用洗涤油彻底清洗除去箱中颗粒物质。原来使用的润滑油经过仔细过滤后可重新使用。对齿轮传动来说，要求滤除l00um或更小微粒，对滑动轴承要求滤除50um或更小微粒。

注意不应使用能滤除原来配方中添加剂的漂白土型过滤器来过滤润滑油。

齿轮制造商关于换油时间间隔是大不相同的。特别可以提到，机器齿轮装置起动以后在进人操作时要第一次换油。需要时间间隔范围由大约250h以及绝对不要超过2OOOh，或者另一种推荐在500到1OOOh之后检查油。由于齿轮装置交货状态不同则要考虑有不同换油时间间隔。

2、润滑油正常换油期

在正常工作情况下，润滑油应该每运行5000h（或1年）后更换。通过润滑油的周期性试验，可以确定是否延长换油期。

工业齿轮油使用中质量的变化（劣化），一是油品自身发生的内在变化（老化），二是外部杂质混人引起的变化（污损），老化和污损密切相关，互为因果，互相影响。油的老化加剧磨损，磨屑作为催化剂又加速了油的老化。

工业齿轮油劣化的本质是结构变化，结果是其使用特性发生变化，通常表现为粘度、腐蚀、不溶物、酸值、抗负荷性能、抗泡性、抗乳化性、闪点以及含铁量、含水量等指标发生变化。这些指标的变化可通过相应的理化分析和性能测定来加以掌握和判断。

润滑油换油指标，就是润滑油能够继续安全使用的最低质量限值，是油品可行性标准。现将水泥厂大型减速机（如磨机、回转窑主减速机）用重负荷工业齿轮油参考换油指标列于下表（参考国家能源局NB/SH/T0586-2010标准）。

表一：水泥厂大型减速机用重负荷工业齿轮油参考换油指标

● L-TSA汽轮机油换油指标（参考国家能源局NB/SH/T0636-2013标准）

表二：大型电机轴承润滑站对汽轮机油实施润滑监控技术指标

● 监控取样周期（新油投入使用日期开始算起）：

（1）、新油使用时记录供应商提供的产品质量数据，自新油投入使用起第六个月、十二个月分别取样分析。

（2）、建立设备润滑监控技术档案，监控指标中达到上述换油指标中的任一项应予以换油。

（3）、取样位置为润滑站过滤器出口端。

● 下面将影响润滑油换油周期的因素分别加以阐述，并提出一些检查方法和解决办法。

（1）油温

由于齿面摩擦、油搅拌会产生热，使油温有某种程度升高是不可避免的，如果温度过高则会促使润滑油劣化。油温上升过高时就有必要检查是否粘度过高，是否供油不足，是否冷却器效率太低等。

（2）灰尘

灰尘中的微粒约有1/4的硬度和淬火钢的硬度相等，因此只要有少量灰尘混人油中，就会产生磨粒磨损。在循环给油时，一般装有80-100网目过滤器，清除磨耗粉末及灰尘。如果污染物逐渐沉积在过滤器底部会引起给油不足，要定期检查，必要时要加以清扫，并根据检查过滤器的情况掌握使用油污染状态和异常磨耗程度。

（3）噪音

齿轮安装不当、伸出轴偏心、制造精度欠佳、由于磨损产生变形、轴弯曲等是产生噪音的主要原因，对于高速齿轮来说，给油过多也是原因之一。

（4）漏油

漏油会造成经济损失，为防止漏油带来的损害，以及安全卫生等方面问题，平常要进行检查给油情况，如果有异常时要直接进行适当处理。特别是循环给油系统中有油冷却器时，为防水混入油侧，油侧压力要比水侧压力高一些，以防水混入油中造成整个系统油报废。同时要找出漏油点将其堵塞。

在更换油时，油箱必须认真清洗，设备加油时必须过滤。要经常保持油箱及循环系统的清洁，应定期清除其中磨损粉末、尘埃及油老化生成物，要注意润滑部位的供油量或油位高度，要注意油温变化。

3、润滑油的不正常换油期

温度的急剧升降会使油产生冷凝，导致油中混人渣、锈、污垢等，生料粉尘及水泥粉尘也会污染润滑油，油池温度过高也会加速润滑油的变质。在这些工作情况下，润滑油应根据变质严重程度每1一3个月更换一次。

冷却水管漏水或其他意外情况混入水，会对添加剂起水解作用并使油乳化，油中极压剂作为表面活性物质促进乳化液稳定，使粘度和不溶物指标上升到超过换油指标而需要更换。齿轮油中水分对金属（如铁铜）的氧化反应起催化作用，大大加速了油品的老化。总之漏人大量水的润滑油必须立即更换，并立即检修机器、堵漏，以防水继续混入油中。

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