400-881-7311

上海火炬在港口机械行业应用及经典案例

港口机械设备的工作特点:

港口各种作业机械设备的外部工矿条件恶劣,很容易造成部件润滑不良,导致严重磨损,造成各类机械设备损坏和报废,导致严重的安全生产事故。给现场工作人员造成严重伤害和财产的重大损失。而全面的润滑管理就要减少各运动部件的摩擦,降低部件的磨损,确保设备安全稳定的工作。其工作特点如下:

1、港口应用的机械设备多属于低速、重载,有冲击负荷。设备特点是大、中、精,且平时连续工作。机械设备的润滑保养、维修不方便。

2、港口使用的液压设备多是露天运转,工作压力高,长时间露天工作。这就要求液压油有较好的氧化安定性、热氧化稳定性和良好的抗泡性。同时对各种橡胶密封件有较好的相容性,以免导致液压油的泄漏。特别是在我国北方冬季,液压油的低温流动性、低温粘度对港口机械设备的运行过程有重要影响。

3、港口机械设备长期在潮湿的环境中工作,由于海风、日照、盐雾、水气等接触极容易受潮锈蚀。在这样的情况下润滑油的防锈蚀性、抗乳化性能就尤为重要。

4、港口使用散货装卸船机来装卸如硫磺、煤炭、化肥、粮食、矿物等大宗散装货物时,微小固体颗粒、空气中的灰尘和悬浮的物料粉粒特别多,到处迷漫。他们很容易通过油箱的排气孔或油箱盖进入液压系统、齿轮系统以及内燃机中,与润滑油混合,造成各部件和元件的磨损、失效和润滑油变质。因此,润滑油的可过滤性、清洁度的保持、内燃机油的碱值的下降将直接影响设备的有效利用。

5、中、大型设备运转中受到振(颤)动和冲击负荷的作用,不利于运动的油膜建立和维持,因此要求选用具有良好的抗磨性和极压减摩性的润滑油(脂),保证设备运动部位得到良好的润滑、冷却、密封、防锈和洗涤。

一、港口机械的种类及润滑油选用

港口机械主要指的是港口的岸边吊机,包括门座式起重机,岸桥式起重机,连续式卸船机,移动式卸船机,连续式装船机等,还包括集装箱装卸桥。港口机械还包括后方堆场专用设备,例如集装箱码垛机等。

1.通用门座起重机

 

2.固定式起重机

3.散货装卸船机

二、上海火炬两款典型产品替代美孚与长城产品介绍

1、祺力L-CKD320重负荷工业闭式齿轮油替代长城得威L-CKD320。

●  产品简介:

祺力L-CKD320重负荷工业闭式齿轮油是选用深度精制基础油和多功能添加剂采用先进的调和技术精细调制而成;2016年底获得“上海名牌”称号。

● 性能特点:

◇  优异的极压抗磨性能,可有效的防止齿面擦伤、磨损和胶合,保证齿轮运转顺畅;

◇  优异的氧化安定性和热安定性,具有更长的使用寿命;

◇  良好的防锈、抗乳化性,在齿轮油工作中进水情况下可有效的防止机件腐蚀;

◇  良好的抗泡性,能提供有效的油膜保护,起良好的润滑、散热作用;

● 技术规格:

◇  产品符合GB 5903—2011

● 应用范围:

◇  适用于重负荷减速机的润滑,可用于钢铁、水泥行业的闭式齿轮传动系统的润滑。

火炬祺力和长城得威L-CKD320典型数据:

2、祺力L-CKT320全合成工业闭式齿轮油替代美孚SHC632全合成齿轮油。

● 产品简介:

祺力L-CKT320全合成工业闭式齿轮油是选用全合成基础油和多功能添加剂采用先进的调和技术精细调制而成;2016年底获得“上海名牌”称号。

● 性能特点:

◇ 极佳的极压抗磨性能,可有效的防止齿面擦伤、磨损和胶合,保证齿轮运转顺畅;

◇ 极佳的低温性能和粘温性能,保证设备在苛刻环境下的有效润滑;

◇ 极佳的氧化安定性和热安定性,抗剪切能力强,可保证使用寿命达矿物齿轮油的数倍;

◇ 良好的防锈、抗乳化性,在齿轮油工作中进水情况下可有效的防止机件腐蚀;

◇ 良好的抗泡性,能提供有效的油膜保护,起良好的润滑、散热作用;

● 技术规格:

◇ 产品符合Q/IQLE 127-2012

● 应用范围:

◇ 适用于宽温度范围和重负荷及冲击负荷苛刻条件下操作的密封齿轮装置。

◇ 使用温度范围:-40℃~150℃。

祺力L-CKT320及美孚SHC632全合成齿轮油典型数据:

三、上海火炬在港机行业应用案例

1.上海洋山港

上海洋山深水港位于杭州湾口外的崎岖列岛,由小洋山岛域、东海大桥、洋山保税港区组成,上海1995年正式提出建设深水港问题,到2002年3月,经国务院批准洋山港建设项目立项,历时六年;2005年12月,洋山港一期工程(包括东海大桥)建成投产,截止到2018年,是全球最大的智能集装箱码头,已经成为上海国际航运中心新坐标。

2.上海振华重工(集团)股份有限公司

上海振华重工(集团)股份有限公司(原名:上海振华港口机械(集团)股份有限公司,简称:ZPMC)是重型装备制造行业的知名企业,为国有控股A、B股上市公司,控股方为世界500强之一的中国交通建设公司。振华港机已改名为振华重工,占领海洋领域。公司总部设在上海,于上海本地和南通、江阴等地设有8个生产基地,占地总面积1万亩,总岸线10公里,特别是长江口的长兴基地有深水岸线5公里,承重码头3.7公里,是全国也是世界上最大的重型装备制造厂。公司拥有26艘6万吨~10万吨级整机运输船,可将大型产品跨海越洋运往全世界。

3.中船重工青岛海西港机

青岛海西重机有限责任公司(WMMP-HHMC)是中国船舶重工集团旗下专业从事起重机械、港口机械及海工产品研发制造的大型国有企业。公司主要研制岸边集装箱起重机、桥式抓斗卸船机、轨道龙门吊、门座式起重机等。

4.连云港港口集团有限公司

连云港以原连云港港务局为基础组建国有独资的连云港港口集团有限公司。连云港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端,位于北纬34°44',东经119°27'(主要港区)。港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障,南靠巍峨的云台山,为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港,被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点,是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。

四、港口机械润滑监控方案

1.精选润滑油

实践经验表明,在润滑管理中,适当降低用油的粘度等级可行性较高。虽然在其他条件不变的情况下,高粘度润滑油在两个摩擦副表面形成的油膜厚度大于低粘度润滑油在两个摩擦副表面形成的油膜厚度,但随之而来的是更大的摩擦损失。

因此,在油膜厚度足够的情况下,可以优先选择低粘度油,达到节油、降耗、降摩擦、减损耗、强润滑的目的。同时,为了促使设备得到最佳程度的润滑,润滑管理者还可以从润滑油内含有添加剂种类、量入手,对症下药,保证润滑效果。在给港口机械设备配置润滑油时,考虑到部分生产厂家并没有在港口机械设备使用说明书中附注润滑油品使用说明。此时,润滑管理者就需要收集设备最初装备的润滑管理记录,编制润滑资料卡,根据资料卡内容选择恰当品类的润滑油。

2.科学使用

对于港口机械设备两个直接接触的相对运动摩擦副而言,将具有润滑性质的物质加入到两者之间,并促使其保持一定厚度的油膜,可以将两个摩擦副隔离开,达到减少磨损、降低摩擦、密封、冷却的作用,进而延长设备运行寿命,提高设备生产率。为了充分发挥润滑管理的效果,润滑管理者应注意进行润滑油的科学使用。严格依据规定加注,避免过量。比如对于港口装卸机械轮毂,可以优先选择空毂润滑方式,即将轮毂轴承均匀涂抹润滑脂的同时,向轮毂内腔薄薄涂抹一层油脂用以除锈。相较于满毂润滑而言,空毂润滑不仅可以保证润滑脂的充分应用,而且可以避免因脂量过多而加剧摩擦,或者润滑脂渗透到制动装置上引发的制动失灵事故。

有条件的情况下,机械设备润滑管理者可以利用计算机技术,根据现有机械设备型号进行设备科学管理细则制定。以消耗定额管理的方式,细化不同类别设备润滑油脂更换、加注、检测标准,并设置更加精确的油品标志,避免因人员的不当操作而引发润滑管理失控。

3.动态管理

对于现阶段的港口机械设备而言,其动态管理涉及出入库、监测监督多个维度。
一方面,在润滑油入库管理阶段,鉴于市面上润滑油脂品类较多、质量不一,管理者应主动了解更多的润滑油知识。逐一核对待入库润滑油品出厂合格标签、保质期、出厂日期,严把润滑油入库关口。而在润滑油出库管理阶段,润滑管理者应在逐一核对油品质量等级、品牌名称、数量、序号的基础上,不定期调查现有机械设备润滑情况,累积润滑管理经验。

另一方面,在港口机械设备润滑管理过程中,管理者应树立动态管理思维。即将油样在设备内经过一定时间的工作循环,在润滑油温度达到正常时,经取样阀门取样。若无法经过取样阀门取样,则可以利用管子、取油枪伸入油底壳油平面下30.00mm 以上、50.00mm 以下位置吸取油样。在油样收集完毕后,第一时间进行水分含量、粘度等项目的化学检验,根据检验结果确定下一步管理方案以及现有管理方案调整方向,实现全程动态管控,保证润滑管理效果。比如在润滑油品达到报废标准时,应第一时间将润滑油品更换;在润滑油品临近报废标准时,可以加密检测周期,并对相应机械设备运行状态进行检查,发掘潜在风险,避免安全危机出现。

4.改进润滑油装置

港口机械设备大多处于长距离、长时间、高强度作业中,疲惫程度较大,只有有效发挥润滑油装置的作用才可以避免润滑设备进入瞬时瘫痪状态。为了避免因人工加油而招致的诸多问题,润滑管理者可以利用集中润滑观念代替分散润滑观念。在集中润滑观念指导下,对润滑系统进行升级,并利用持续监测设备对升级后润滑装置表现进行持续性监测,配合温度传感器、压力传感器的应用,可以在润滑油装置出现不当表现的第一时间采取解决措施,保证润滑效果。

在润滑油装置改进过程中,借助港口机械的大型化、现代化、复杂化发展机遇,港口机械设备润滑管理者可以改进一套与实际发展相符合的自动化润滑装置。比如在滤纸+ 机油快速测试仪+ 人工加注运用的基础上,以“预控润滑” 为核心,采用一套包含电动润滑泵、分配器、泵单元、电控器、管线接头等部件的终端式集中润滑系统。即以电磁阀为给油元件,在每一个润滑点配置流量测试仪表,通过控制电磁阀开启时间的长短,实现供油量的全程自动控制。同时利用每一个润滑点的流量测试仪表,及时判断机械设备是否出现故障。

改进后的润滑油装置不仅可以实现润滑部位较多的设备集中供油,而且可以灵活控制加油量,落实精益润滑方针。

综上所述,港口机械设备的润滑管理主要面临着润滑油本质不过关、使用方式不当、浪费现象频出、装置效率低下等问题,与润滑油品种繁多、润滑油装置结构复杂、润滑工况变化大等不无关系。因此,港口机械设备润滑管理精心选择润滑油,避免一成不变的依据设备说明书规定的用油等级选油,适当降低等级粘度用油,建立动态管理机制。同时, 根据需要,对润滑油装置进行优化改进,保证港口机械设备润滑管理效果。

五、我们向您提供以下服务

● 物流便捷,送货及时、快速;

● 全系列产品满足生产主要环节设备润滑的需要;

● 现场访问、技术交流;

● 油品相容性分析和润滑系统冲洗现场指导;

● 技术咨询、技术培训;

● 设备润滑故障处理;

● 油品免费检测

上海火炬润滑油有限公司    十大行业应用及经典案例    港口机械行业    上海火炬在港口机械行业应用及经典案例
创建时间:2022-09-02 10:13